1996年11月，一架美军运输机正在新德里上空飞行，突然前方闪起火光，两架巨大客机竟迎面相撞!无数残骸和尸体坠地,349人当场死亡！美军运输机机长提莫菲见到如此惨烈的一幕后顿时胆战心惊，立即将两架飞机相撞的信息向新德里机场做了通报。此时的空管员也如热锅上的蚂蚁，因为刚好有两架飞机从雷达上突然消失，这两架消失的航班，一架是由印度新德里飞往沙特宰赫兰的沙特阿拉伯航空763号班机，一架则是由哈萨克斯坦阿拉木图飞往印度新德里的哈萨克斯坦航空1907号班机。

2架飞机最终坠毁在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里的田野，整个现场惨目忍睹，到处散布着飞机残骸、行李和乘客们残缺的遗体。救援人员在方圆好几百米的飞机残骸堆里试图寻找幸存者，他们在哈航1907号班机的尾部残骸中发现4名重伤乘客，但不幸的是，这4名幸存者都因伤势过重不治身亡。最后，经过清理统计本次两机相撞事故共造成349人死亡。

身体承受不了，因为飞机掉落的时候冲击力会很大，这会导致身体受到伤害。正常来讲飞机坠落时的压力是非常大的，以人体本身的承受能力来说是远远达不到能够抵抗飞机撞击所带来的压力，所以飞机失事导致的死亡人数一般都是非常高的。一般人可以承受3.5倍重力!战斗机飞行员也就5倍而已!这只是受力的理论值!在实际中从高处跳下,只要身体的落地姿势有一点点变化,

飞机坠落时候的冲击力都能够达到360吨，而东航坠机是直接从高空一头扎下来，冲击力早就远远超过了360吨，根本不是人类的身体可以承受的重量。飞机的外壳都会瞬间解体，血肉之躯的人类又怎么能够抗衡呢？人类一般能够承受的重量最大也不会超过12G，1G等于人类自己的重量，一般情况下，很少能够出现能够承受12G的人。战斗机的飞行员身体素质很好，但是所承受的重量一般也就5G，也就是他自己体重的5倍而已。

一个搜寻小组在核心区撞击点正东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业。当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时，在翻开一块树根后发现一个被泥土包裹的圆柱形金属罐体。随后迅速交由民航专家辨认，确认为失事飞机的第二部黑匣子。当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时，在翻开一块树根后发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体。

飞机主体高速坠落时会砸出大坑的，破坏性是非常大的，而且还引发了森林火灾，看着现场的照片，真的让人感到非常的揪心。会砸出大坑，因为飞机的体积是非常大的，飞机从8000多米的高空中垂直下降会有很大的压力，所以肯定会砸出一个特别大的坑。会的，因为飞机从高空坠落，它具有一定的惯性，冲击力也特别的强，是会砸出大坑的。3月21日下午16时左右发生的东航客机在广西省境内坠毁事件，飞机主体在3分钟内高速坠落。

在现场看到情况也是这样，在飞机坠落的核心现场就是飞机冲击地面的大坑。再加上飞机从8000米高空高速坠落，产生大量的热，导致与地面接触的时候在坠毁的地方引起了山火，山火很快被扑灭，但是救援工作却才刚刚开始。出事的这架飞机是东方航空公司的MU5735航班，正在从昆明飞往广州的途中，路径广西藤县的时候发生意外，坠落到山林中。